小型挖掘機(jī)對(duì)制動(dòng)操控臂支架剖析？

傳統(tǒng)小型挖掘機(jī)反轉(zhuǎn)體系是由單自由度的四邊聯(lián)動(dòng)的多路閥操控,導(dǎo)致其可控性較差,能耗較大。針對(duì)這一問(wèn)題,提出選用泵閥復(fù)合、小型挖掘機(jī)壓力流量匹配的進(jìn)出口獨(dú)立的回路原理,操控液壓小型挖掘機(jī)反轉(zhuǎn)體系,小型農(nóng)用小型挖掘機(jī)液壓馬達(dá)兩腔的壓力和流量能夠依據(jù)不同的工況進(jìn)行獨(dú)立調(diào)理。

首要建立了小型挖掘機(jī)反轉(zhuǎn)體系機(jī)械結(jié)構(gòu)多體動(dòng)力學(xué)與電液體系聯(lián)合的數(shù)字樣機(jī),使用該樣機(jī)對(duì)所提出體系的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證,小型挖掘機(jī)針對(duì)反轉(zhuǎn)體系大慣性的特色。

為處理起重機(jī)反轉(zhuǎn)體系流量隨負(fù)載壓力改變的問(wèn)題,本文介紹了一種六通閥旁路補(bǔ)償反轉(zhuǎn)體系操控閥,在旁路口串聯(lián)壓力補(bǔ)償,使各閥口流量的分配僅取決于閥芯位移,小型挖掘機(jī)可抗負(fù)載壓力動(dòng)搖,經(jīng)過(guò)閥口優(yōu)化和緩沖溢流體系規(guī)劃,改進(jìn)了啟閉動(dòng)態(tài)特性,并減小了重載下閥口死區(qū)。

小型挖掘機(jī)對(duì)制動(dòng)操控臂支架進(jìn)行靜力剖析,在支架功能滿(mǎn)意規(guī)劃要求的基礎(chǔ)上。小型挖掘機(jī)在確保原始結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度不變的情況下,完成操控臂支架減重34.1%,達(dá)到了輕量化規(guī)劃的意圖。

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